Przejdź do treści
Niezależny serwis o energii dla domu. Nie sprzedajemy sprzętu ani montażu. [email protected]

Ładowarka do auta w domu

Domowa ładowarka (wallbox) kosztuje z montażem ok. 3 000–6 800 zł. Przejechanie 100 km na prądzie z gniazdka w domu to ok. 20 zł w taryfie G11 i ok. 8 zł z nadwyżki paneli, a na szybkiej ładowarce przy drodze ok. 67 zł. Policz swój przypadek i sprawdź swoją gminę.

3 000–6 800 złładowarka 11 kW z montażem
ok. 20 złza 100 km z sieci w domu, taryfa G11 w obszarze Tauronu
ok. 8 złza 100 km z nadwyżki paneli (wartość tego prądu w depozycie)
6 820lokalizacji z publiczną ładowarką w Polsce (EIPA, 18.10.2026)

Znajdziemy każdą miejscowość w Polsce, także wieś. Strona gminy ma lokalne liczby.

    Policz koszt ładowania w domu

    1. Kto jest Twoim operatorem sieci?

    Operator jest na fakturze, przy opłatach za dystrybucję.

    3. Moc ładowarki
    4. Kiedy ładujesz?
    5. Ile ładowania z nadwyżki paneli?

    Z nadwyżki naładujesz auto tylko wtedy, gdy stoi w domu w słoneczny dzień. Udział wybierasz sam: to założenie, nie pomiar.

    Jaka moc: 3,7, 7,4, 11 czy 22 kW

    MocFazyPrąd100 km (ok. 21 kWh) naładuje w
    3,7 kWjedna16 Aok. 5,7 godz.
    7,4 kWjedna32 Aok. 2,8 godz.
    11 kWtrzy16 Aok. 1,9 godz.
    22 kWtrzy32 Aok. 1,0 godz.

    Dla domu z autem na co dzień wystarcza 11 kW: przez noc naładujesz kilkaset kilometrów. Auto i tak przyjmie tylko tyle, na ile pozwala jego ładowarka pokładowa, więc 22 kW ma sens wyłącznie przy aucie z ładowarką pokładową 22 kW. Ładowarki 3,7 i 7,4 kW są jednofazowe i wystarczą do hybrydy plug-in albo przy krótkich dojazdach.

    Do ładowarki 11 kW potrzebny jest przewód 2,5–4 mm², do 22 kW co najmniej 6 mm². Jeśli ładowarka nie ma wbudowanej ochrony przed prądem stałym 6 mA DC, elektryk doda RCD (wyłącznik różnicowoprądowy) typu B za ok. 600–1 200 zł.

    Ile kosztuje ładowarka z montażem

    CoCena
    Ładowarka (wallbox) 11 kW1 800–4 000 zł
    Ładowarka z ładowaniem z nadwyżki paneli4 500–6 500 zł
    Montaż standardowy1 200–2 800 zł
    Montaż na zewnątrz z przekopem3 600–6 500 zł
    Słupek montażowy300–700 zł
    Dynamiczne zarządzanie mocą (DLB)400–900 zł
    RCD typu B, gdy ładowarka nie ma ochrony 6 mA DC600–1 200 zł

    Razem typowo ok. 3 000–6 800 zł, a z ładowaniem z nadwyżki paneli ok. 5 700–9 300 zł. To przedziały z dwóch poradników konsumenckich, a nie cennik instalatora: poproś o wycenę na piśmie, z rodzajem przewodu i zabezpieczeń.

    Przyłącze i operator sieci

    Dla ładowarki 11 kW poradniki zalecają co najmniej 15–18 kW mocy przyłączeniowej domu. Jeśli jest za mała, składasz u operatora sieci wniosek o nowe warunki przyłączenia. Zamiast tego można zamontować dynamiczne zarządzanie mocą (DLB): ładowarka zwalnia, gdy dom zużywa dużo prądu.

    Obowiązku zgłaszania samej ładowarki operatorowi, gdy moc przyłączeniowa wystarcza, nie znaleźliśmy. Pamiętaj o opłacie mocowej: auto przy 12 000 km rocznie to ok. 2 500 kWh więcej, a dom, który zużyje ponad 2 800 kWh rocznie, płaci jej najwyższą stawkę, 29,58 zł miesięcznie.

    Ładowanie z nadwyżki paneli

    Auto nie ładuje się prądem mniejszym niż 6 A na fazę. Dlatego ładowanie z nadwyżki rusza dopiero przy ok. 1,4 kW wolnej mocy na jednej fazie albo ok. 4,1 kW na trzech fazach. Zwykła domowa instalacja 6 kWp rzadko ma 4,1 kW nadwyżki, więc przy panelach przydaje się ładowarka, która umie przełączyć się na jedną fazę.

    Ile kilometrów daje 1 kWp paneli w każdym województwie (średnio w miastach, PVGIS):

    WojewództwokWh z 1 kWp roczniekm rocznie z 1 kWpkWp na 12 000 km
    dolnośląskie1 0675 100 km2,4
    kujawsko-pomorskie1 0585 000 km2,4
    lubelskie1 0755 100 km2,3
    lubuskie1 0565 000 km2,4
    łódzkie1 0725 100 km2,4
    małopolskie1 0695 100 km2,4
    mazowieckie1 0555 000 km2,4
    opolskie1 0935 200 km2,3
    podkarpackie1 0785 100 km2,3
    podlaskie1 0324 900 km2,4
    pomorskie1 0334 900 km2,4
    śląskie1 0685 100 km2,4
    świętokrzyskie1 0835 200 km2,3
    warmińsko-mazurskie1 0244 900 km2,5
    wielkopolskie1 0725 100 km2,4
    zachodniopomorskie1 0244 900 km2,5

    Koszt 100 km u każdego operatora sieci

    Operator sieciCena energii G11 (taryfa URE)100 km w G11100 km nocą w G12w
    Tauron Dystrybucja0,6175 zł (Tauron Sprzedaż)ok. 20,5 złok. 13,3 zł
    PGE Dystrybucja0,6189 zł (PGE Obrót)ok. 20,5 złok. 12,7 zł
    Enea Operator0,6187 zł (Enea Sprzedaż)ok. 20,5 złok. 11,5 zł
    Energa-Operator0,6172 zł (Energa Obrót)ok. 20,5 złok. 12,8 zł
    Stoen Operator (Warszawa)ok. 0,61 zł (średnia taryf)ok. 20,3 zł–

    Cena energii: oferty z ceną regulowaną w zestawieniu URE (CENKI), z akcyzą i VAT, stan na 16.10.2026. Dystrybucję dodajemy wszędzie według taryfy Tauron Dystrybucja na 2026 r. (ok. 0,357 zł/kWh w G11, ok. 0,117 zł/kWh nocą), bo stawek innych operatorów jeszcze nie mamy sprawdzonych. Swoją stawkę znajdziesz na fakturze.

    Dotacja do ładowarki w 2026 r.

    Ogólnopolskiej dotacji na domową ładowarkę w 2026 r. nie znaleźliśmy. Program NaszEauto (NFOŚiGW, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej) dopłacał do zakupu auta elektrycznego, osobie prywatnej do 40 000 zł, ale nie do ładowarki. Wnioski przyjmował do 30.04.2026 r., a budżet wyczerpał się już w styczniu. Program Przydomowe Magazyny Energii dotuje magazyny energii, nie ładowarki.

    Własne programy mają czasem fundusze wojewódzkie i gminy, dlatego na stronie każdej gminy podajemy link do funduszu z jej województwa. Jeśli handlowiec obiecuje „dotację na wallbox”, poproś o nazwę programu i sprawdź ją u źródła.

    Publiczne stacje ładowania

    EIPA (Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych), którą prowadzi UDT (Urząd Dozoru Technicznego), liczy w Polsce 6 820 lokalizacji, 8 511 stacji i 16 924 punkty ładowania (18.10.2026), także chwilowo wyłączonych. Na mapie EIPA 18.10.2026 działało 6 010 lokalizacji. Każdą przypisaliśmy do gminy po jej położeniu.

    WojewództwoLokalizacje z publiczną ładowarkąW tym szybkie (50 kW i więcej)
    dolnośląskie500235
    kujawsko-pomorskie338161
    lubelskie181112
    lubuskie191116
    łódzkie312194
    małopolskie450219
    mazowieckie792385
    opolskie15180
    podkarpackie192109
    podlaskie13083
    pomorskie512208
    śląskie901341
    świętokrzyskie11060
    warmińsko-mazurskie235103
    wielkopolskie570315
    zachodniopomorskie445160

    Gminy z największą liczbą lokalizacji:

    GminaWojewództwoLokalizacjeW tym szybkie
    Warszawamazowieckie356135
    Poznańwielkopolskie18998
    Gdańskpomorskie18152
    Krakówmałopolskie15775
    Szczecinzachodniopomorskie15647
    Wrocławdolnośląskie15671
    Łódźłódzkie15078
    Katowiceśląskie11142
    Częstochowaśląskie8022
    Sosnowiecśląskie7713

    Dobierz ładowarkę w konfiguratorze Sprawdź firmę po NIP

    Jak liczymy

    Auto elektryczne zużywa średnio 19,1 kWh na 100 km w rzeczywistej jeździe (EV Database). Przy ładowaniu w domu dodajemy ok. 10% strat, więc licznik pokaże ok. 21 kWh. Na szybkiej ładowarce liczymy 19,1 kWh po przykładowej cenie 3,50 zł/kWh.

    Prąd z nadwyżki paneli wyceniamy tak jak depozyt w net-billingu: średnia rynkowa cena energii (RCE) w godzinach pracy paneli z okresu 1.10.2025 – 30.09.2026, powiększona o 23%, czyli średnio ok. 0,40 zł/kWh. Tyle tracisz, gdy ładujesz auto zamiast oddać prąd do sieci.

    Częste pytania

    Ile kosztuje naładowanie auta elektrycznego w domu?

    Ok. 20 zł za 100 km w taryfie G11 i ok. 13 zł nocą w G12w (obszar Tauronu). Przy 12 000 km rocznie to ok. 2 500 zł w G11. Z nadwyżki paneli ok. 8 zł za 100 km.

    11 kW czy 22 kW?

    Dla większości domów 11 kW. Ładowarka 22 kW naładuje szybciej tylko auto z ładowarką pokładową 22 kW i wymaga mocniejszego przyłącza oraz grubszego przewodu.

    Czy ładowarkę trzeba zgłosić do operatora sieci?

    Obowiązku zgłaszania samej ładowarki nie znaleźliśmy, jeśli wystarcza moc przyłączeniowa domu. Gdy trzeba ją zwiększyć, wniosek składasz u operatora sieci, a jego nazwę znajdziesz na fakturze.

    Czy jest dotacja do wallboxa w 2026 r.?

    Ogólnopolskiej nie znaleźliśmy. NaszEauto dopłacało do aut, nie do ładowarek, i zakończyło nabór 30.04.2026 r. Sprawdź fundusz wojewódzki i gminę.

    Czy opłaca się ładować auto z paneli?

    Tak, jeśli auto stoi w domu w dzień. Prąd z nadwyżki jest wart w depozycie ok. 0,40 zł/kWh, a z sieci kupujesz go za ok. 0,97 zł. Ładowanie z nadwyżki rusza jednak dopiero przy ok. 1,4 kW wolnej mocy na jednej fazie.

    Źródła

    1. cenauslug.pl, jak dobrać moc wallboxa (aktualizacja 4.08.2026), stan na 18.10.2026
    2. autocentrum.pl, instalacja wallboxa w 2026 roku (23.02.2026), stan na 18.10.2026
    3. EV Database, zużycie energii aut elektrycznych, stan na 18.10.2026
    4. Wallbox Help Center, ładowanie z nadwyżki paneli, stan na 18.10.2026
    5. NFOŚiGW, NaszEauto: nabór wniosków zakończony (6.05.2026), stan na 18.10.2026
    6. URE, Cenowy Energetyczny Kalkulator Internetowy (CENKI), stan na 16.10.2026
    7. Tauron Dystrybucja, taryfa dla usług dystrybucji na 2026 r.: stawki zmienne G11 i G12w, opłata mocowa, stan na 18.10.2026
    8. UDT, EIPA: mapa ogólnodostępnych stacji ładowania i statystyka, stan na 18.10.2026
    9. PVGIS 5.3, Komisja Europejska (uzysk paneli w miastach), stan na 18.10.2026
    10. PSE S.A., ceny RCE z okresu 1.10.2025 – 30.09.2026, stan na 30.09.2026